La progettata fusione tra la società Autostrade e la spagnola Abertis, negoziata a lungo in via riservata, ha suscitato molte polemiche sia all’esterno, nel mondo politico, sia all’interno della stessa società Autostrade, nei rapporti tra l’amministratore delegato Vito Gamberale e il gruppo di controllo riconducibile alla famiglia Benetton. Al punto che la famiglia Benetton avrebbe incaricato il proprio legale di negoziare le dimissioni di Gamberale. Quest’ultimo, da parte sua, si è lamentato di essere stato superato dai comunicati stampa dell’azionista di riferimento ed ha dichiarato di aver votato in consigl ...
4.05.06 | Economia | leggi tutto
Il dibattito sul ruolo dello Stato nell’economia, alimentato dal recente articolo di Jacopo Signorile, merita attenzione e approfondimento. È in discussione il tema dei rapporti tra Stato e mercato, tra intervento di indirizzo e ‘laissez faire’, tra incentivazione mirata e libertà di iniziativa.
Jacopo Signorile osserva che il momento registra una decisa inversione di tendenza rispetto al precedente orientamento più propriamente liberista, giustificata, in Europa, dal mancato conseguimento delle attese di sviluppo.
Il caso Gaz de France - Suez vs Enel costituisce espressione emblematica dell’orientamento c ...
18.03.06 | Economia | leggi tutto
Due recenti notizie meritano rilievo. L’amministrazione straordinaria di Parmalat avrebbe documentato la destinazione dei miliardi non rinvenuti nel momento di apertura della procedura, tant’è che ora mancherebbero all’appello “soltanto” un miliardo di euro. Le società Ferrovie dello Stato e Treno Alta Velocità, assistite da un noto studio legale anglosassone, hanno ceduto i crediti Iva alla francofona Societé Generale, mediante due contratti di cessione e due contratti di interessi rate swap, per complessivi 655 milioni di euro.
Quanto a Parmalat, potendo soltanto immaginare che il puzzle del collasso finan ...
16.03.06 | Economia | leggi tutto
Il sistema dei trasporti, vitale per l’economia e funzionale alla qualità della vita dei cittadini, deve essere completamente ristrutturato. Il M.i.l.l.e., per risolvere utilmente la questione Alitalia, ha proposto la progettazione di un unico vettore europeo di cui le compagnie domestiche detengano una caratura corrispondente al valore del rispettivo apporto contributivo.
Ma anche il Gruppo Ferrovie dello Stato purtroppo non gode di buona salute. Luigi Cappugi, economista dei trasporti attento e capace, ha curato uno studio su vari anni di gestione delle Ferrovie concludendo che la politica di contenimento dei costi n ...
2.03.06 | Economia | leggi tutto
E’ stagione di programmi elettorali. Il M.i.l.l.e. non è un partito, non concorre alle elezioni e tuttavia propone all’attenzione di tutte le forze politiche un ideale programma liberale che potrebbe essere adottato da un piccolo ma qualificato partito di opposizione, quale che sia il risultato delle prossime elezioni politiche.
Le forze politiche hanno bisogno di analisi critica, di sollecitazione, di proposte politiche e sociali. Il Paese ha mancato di cogliere le opportunità offerte dalla dilatazione delle frontiere e dei mercati. Il personale politico non si è rinnovato e le iniziative mancate si sono riflesse ...
16.02.06 | Economia | leggi tutto
